カローラスポーツの「スポーツ」とは...
2026.01.30
いつも埼玉トヨペット狭山支店のブログをご覧いただきありがとうございます✨
さて、早速ですが今回ご紹介させていただくのはカローラシリーズのうちの１つ
カローラスポーツです↓
さて、早速ですが今回ご紹介させていただくのはカローラシリーズのうちの１つ
カローラスポーツです↓
写真はグレード: G”Z” ボディーカラー: オレンジマイカメタリック。
全長: 4,375mm 全幅: 1,790mm 全高: 1,460mm といったサイズで
思わず走り出したくなるスタイルのコンパクトカーです！
内装もこのように↓
写真は内装色: センシャルレッド
大人の完成に響く、解放感と先進感のあるデザインとなっております！
そしてなんといっても気になるのは走行性能ですが...
・スポーティなデザインと走りを支えるボディ
ＴＮＧＡプラットフォーム（低重心パッケージ）により重心高が下がることで横揺れが少なく、
高速走行時も安定したスポーティな走りができます。
キャビン周りにホットスタンプ材*¹を採用し、ウィンドシールドガラスの接着には高剛性ウレタン接着剤を使用、
静粛性と安全性を両立したキャビン構造となっています。
・快適な乗り心地と走る喜びを追求
フロントにはマクファーソンストラット式、リヤにはダブルウィッシュボーン式のサスペンションを採用。
ステアリング切り始めの車両応答性がよく、優れた操縦安定性を実現しています。
また、どちらのサスペンションもアーム類の配置の最適化などを行ったことで、より振動の少ない気持ちの良い走りを追求した設計となっています。
・静粛性の追求
ほぼフロア全面へ吸音材を設計し、エンジン音・ロードノイズを低減するための吸遮音材を最適配置しています。
さらに接合部の隙間も細部まで埋めることで室内への音の侵入を抑制しています。
そしてなんといっても気になるのは走行性能ですが...
・スポーティなデザインと走りを支えるボディ
ＴＮＧＡプラットフォーム（低重心パッケージ）により重心高が下がることで横揺れが少なく、
高速走行時も安定したスポーティな走りができます。
キャビン周りにホットスタンプ材*¹を採用し、ウィンドシールドガラスの接着には高剛性ウレタン接着剤を使用、
静粛性と安全性を両立したキャビン構造となっています。
・快適な乗り心地と走る喜びを追求
フロントにはマクファーソンストラット式、リヤにはダブルウィッシュボーン式のサスペンションを採用。
ステアリング切り始めの車両応答性がよく、優れた操縦安定性を実現しています。
また、どちらのサスペンションもアーム類の配置の最適化などを行ったことで、より振動の少ない気持ちの良い走りを追求した設計となっています。
・静粛性の追求
ほぼフロア全面へ吸音材を設計し、エンジン音・ロードノイズを低減するための吸遮音材を最適配置しています。
さらに接合部の隙間も細部まで埋めることで室内への音の侵入を抑制しています。
*1 熱を使ったプレス加工により高い強度と軽量化を実現する部材
といったような...
まさに「スポーツ」の名にふさわしい
スポーツ感覚あふれるドライビングの楽しさを満喫できるクルマとなっています！
少しでも気になった方は是非、当店スタッフまでお問い合わせください！
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
まさに「スポーツ」の名にふさわしい
スポーツ感覚あふれるドライビングの楽しさを満喫できるクルマとなっています！
少しでも気になった方は是非、当店スタッフまでお問い合わせください！
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
